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Motor e transmissão

Retentores do motor: vazamentos

Mancha de óleo embaixo da moto costuma ter origem em um retentor. Descubra qual.

Motor e transmissãoLeitura de 3 minAtualizado em setembro de 2026Por Moto Cidade

Função

Retentores são anéis de borracha que vedam os pontos em que eixos giratórios saem do motor, impedindo que o óleo escape e que a sujeira entre.

Onde ficam

  • Eixo do pinhão (saída da transmissão)
  • Eixo do pedal de câmbio
  • Virabrequim
  • Eixo da partida a pedal, em motos que têm

Sinais de vazamento

  • Mancha de óleo no chão da garagem
  • Óleo acumulado perto do pinhão ou do pedal de câmbio
  • Nível de óleo baixando entre as trocas
  • Corrente e roda traseira sujas de óleo

Por que trocar logo

Vazamento baixa o nível do óleo e pode contaminar o freio traseiro e o pneu. A troca de retentores externos, como o do pinhão, costuma ser rápida na oficina.

Diagnóstico técnico: Ruídos, falhas, partida difícil ou perda de desempenho: descobrimos a causa primeiro, para você não gastar com a peça errada.

Ver na oficina
Dúvidas

Perguntas frequentes

Todo vazamento é retentor?

Não. Juntas, parafusos frouxos e bujão mal apertado também vazam. O diagnóstico aponta a origem.

Óleo no pneu é perigoso?

Muito. Limpe e resolva o vazamento antes de rodar.

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