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Motor e transmissão

Junta do cabeçote: vazamentos

Óleo escorrendo entre o cilindro e o cabeçote é sinal de junta vencida. Veja o que fazer.

Motor e transmissãoLeitura de 3 minAtualizado em setembro de 2026Por Moto Cidade

Função

A junta do cabeçote fica entre o cilindro e o cabeçote. Ela veda a câmara de combustão e as passagens de óleo, suportando pressão e calor altos.

Sinais de problema

  • Óleo escorrendo na junção entre cilindro e cabeçote
  • Chiado ou sopro vindo do motor
  • Perda de força
  • Superaquecimento
  • Em motos refrigeradas a água: fumaça branca e perda de líquido de arrefecimento

Causas

  • Superaquecimento
  • Aperto irregular dos parafusos
  • Idade e ressecamento
  • Motor trabalhando com mistura pobre

O reparo

A troca exige desmontar a parte superior do motor e apertar os parafusos na sequência e no torque corretos. Aproveita-se para avaliar válvulas e cilindro.

Não adie

Vazamento de óleo pode baixar o nível e danificar o motor. Vazamento de compressão causa superaquecimento.

Diagnóstico técnico: Ruídos, falhas, partida difícil ou perda de desempenho: descobrimos a causa primeiro, para você não gastar com a peça errada.

Ver na oficina
Dúvidas

Perguntas frequentes

Posso andar com vazamento na junta?

Por pouco tempo e vigiando o nível do óleo. O ideal é reparar logo.

Junta vaza por superaquecimento?

É uma das causas mais comuns. Descobrir por que o motor aqueceu evita que a junta nova vaze de novo.

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