A diferença
| Sem retentor | Com retentor | |
|---|---|---|
| Lubrificação interna | Depende só da externa | Graxa selada por anéis |
| Durabilidade | Menor | Maior |
| Atrito | Menor | Um pouco maior |
| Custo | Menor | Maior |
Tipos de retentor
Os anéis podem ser O-Ring, X-Ring ou Z-Ring, com formatos diferentes que reduzem atrito e melhoram a vedação. Todos precisam de lubrificante compatível, como o Chain Lub.
Emenda
- Emenda com trava (clipe): mais fácil de montar, exige atenção ao sentido do clipe
- Emenda rebitada: mais segura, precisa de ferramenta
Como escolher
Mantenha o passo e o número de elos da corrente original, por exemplo 428H com 118 elos. E troque junto com coroa e pinhão: veja quando trocar o kit relação.
Produtos citados
Transmissão
Kit Relação Nakata CG 160
Coroa 44D, pinhão 15D e corrente 428H com 118 elos e retentor.
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Transmissão
Lubrificante de Correntes Chain Lub
Spray de 200 mL com alta aderência e proteção contra água e ferrugem.
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