O que a vela faz
A vela gera a faísca que inflama a mistura de ar e combustível dentro do cilindro. Com o tempo, o eletrodo se desgasta e a faísca enfraquece.
Sinais de desgaste
- Dificuldade na partida
- Falhas e engasgos na aceleração
- Aumento do consumo
- Marcha lenta irregular
O que a cor da vela revela
| Aparência | Pode indicar |
|---|---|
| Marrom-clara ou acinzentada | Funcionamento normal |
| Preta e seca, com fuligem | Mistura rica, filtro de ar sujo ou uso só em trajetos curtos |
| Preta e úmida de óleo | Óleo chegando à câmara de combustão: precisa de diagnóstico |
| Branca ou com eletrodo derretido | Mistura pobre ou superaquecimento |
Quando trocar
A revisão é recomendada a cada 5.000 a 10.000 km, conforme o modelo. Use sempre a vela com o código indicado no manual: grau térmico errado prejudica o motor.
Cuidados na instalação
- Troque com o motor frio
- Rosqueie à mão no início para não espanar a rosca
- Aperte conforme o manual, sem exagero
- Encaixe bem o cachimbo
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