Função
O retentor veda a parte superior de cada bengala, mantendo o óleo dentro. Acima dele, o retentor de pó (guarda-pó) impede a entrada de sujeira.
Sinais de vazamento
- Anel de óleo no tubo da bengala depois de rodar
- Óleo escorrendo até a pinça ou o disco
- Suspensão dianteira mais mole ou batendo
Causas
- Sujeira e barro presos no tubo
- Riscos ou pontos de ferrugem no tubo
- Idade e ressecamento
- Pancadas fortes na suspensão
A troca
Os retentores são trocados aos pares, junto com os guarda-pós e o óleo de suspensão. Veja óleo de bengala.
Freio contaminado
Se o óleo chegou às pastilhas, elas precisam ser trocadas: não basta limpar.
