Para que serve
O motor precisa de ar limpo para queimar o combustível. O filtro de ar retém poeira e partículas que, se entrassem, funcionariam como lixa nas paredes do cilindro e nos anéis do pistão.
Sinais de filtro sujo
- Aumento do consumo de combustível
- Perda de força, principalmente em subidas
- Falhas na aceleração
- Filtro visivelmente escuro ou entupido
Tipos de filtro
| Tipo | Manutenção |
|---|---|
| Papel | Não se lava: troca no prazo; pode receber limpeza leve com ar de dentro para fora, se o fabricante permitir |
| Espuma | Pode ser lavado e deve ser lubrificado com óleo próprio, conforme o manual |
| Algodão | Lavável, com kit de limpeza e óleo específicos |
Com que frequência
A referência geral é conferir a cada 5.000 km e trocar por volta dos 10.000 km, conforme o manual. Em poeira, estrada de terra ou obras, confira bem antes.
Em terra
Quem roda na terra com Bros ou XRE deve conferir o filtro muito antes do prazo: poeira fina entope rápido.
Na revisão
O filtro de ar é conferido em toda revisão preventiva da Moto Cidade. Veja também o guia de manutenção por quilometragem.
Produtos citados
Lubrificantes
Kit Óleo Mobil 10W30 + Filtro Tecfil
Óleo semissintético e filtro no mesmo pedido, para Honda de 250 a 300 cc.
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