Função
A mola sustenta o peso e o amortecedor controla a velocidade com que ela comprime e volta. Sem controle, a traseira fica pulando e o pneu perde contato com o chão.
Sinais de desgaste
- Traseira quica várias vezes depois de um buraco
- Batida seca em lombadas (fim de curso)
- Óleo escorrendo pelo corpo do amortecedor
- Instabilidade em curvas e com garupa
Regulagem de pré-carga
Muitas motos permitem ajustar a pré-carga da mola, geralmente por um anel com posições. Com garupa ou carga, aumente conforme o manual; sozinho, volte à posição padrão.
Troca
Em motos com dois amortecedores, troque o par. Confira comprimento e fixação compatíveis com o modelo.
